Ausflug in die Tagebaue der Region

Habe heute mal den Performance Data Recorder Testlauf durchgeführt. Natürlich nicht Rennstrecke sondern nur im Straßenverkehr um das System zu testen ohne Ambitionen auf Fahrwerte sondern nur Funktionsüberprüfung. Anzeige auch nur auf den Standarddaten belassen.

Andreas

Vormittag nun mal ein kurzer Test bei viel Verkehr auf der Autobahn mit der Daten-/Videoaufzeichnung. Die wenigen kurzen Lücken reichen natürlich mit vernünftiger Fahrweise nicht für Topspeed aus, bis 258km/h GPS-genau gemessen waren aber zwischen Boblitz und Vetschau auf der A15 vertretbar gewesen.

Andreas

Ja das stimmt schon und geht auch noch einiges schneller allerdings sollte man seine Sinne beisammen haben und deshalb habe ich immer rechtzeitig Gas weggenommen wenn 500m weiter zu war ohne groß bremsen zu müssen. Schön ist das sich vor einem meist die Straße recht schnell freimacht. Wer schnell vorankommen will fährt gut direkt hinterher und nutzt das aus. Noch interessanter ist allerdings die Kurvengeschwindigkeit. Das Auto hat dermaßen viel Abtrieb (Flügelwerk und 335er Reifen) was zwar auf der Geraden etwas einbremst und dafür in den Kurven etwa 1,3G zuläßt. Kann man sehr schön auf 180 Grad Autobahnausfahrten demonstrieren. Der Vorgänger war ja schon nicht langsam und auffällig aber jetzt grüßen sogar viele Motorradfahrer anerkennend. Sieht halt als Basis für den GT3-Rennwagen noch mehr nach Rennstrecke aus.

Andreas

Heute ging es mal mit meiner weiterhin Namenlosen, die Kreativabteilung hat noch nichts geliefert, in die Tagebauregion. Die F60-Brücke steht noch und Besucher waren auch da gewesen.

Andreas

Heute ging’s mal wieder zum Lausitzring.

Andreas

Da ist nicht nur ein Windrad. Mit denen versorgen sie die gesamte Anlage inklusive DEKRA-Testoval, welches von der Autoindustrie zu Testzwecken gebucht wird.

Andreas